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1. 設備用途

該輪對壓裝流水線（輪對壓裝單元）主要用于鐵路客車輪對車輪和制動盤、地鐵動車輪對的不掉頭自動壓裝和反壓試驗。

2. 設備組成

設備主要由以下部分組成：

1）車軸輸送線    1套

2）車輪（制動盤）輸送線    1套（或2套）

3）車輪（制動盤）抓取機械手    1套

4）車輪（制動盤）翻轉預裝機構    2套

5）輪對輸送小車   2套

6）輪對壓裝機主機    1套

7）輪對下料機構     1套

8）液壓系統    1套

9）電控系統    1套

3. 技術參數

1）壓頭油缸最大工作壓力：300t / 3000 kN

2）壓頭油缸數量：2

3）壓頭油缸活塞行程：≥700mm

4）適用輪對最大重量：3000kg

5）適用軌距：1435mm

6）適用車軸長度范圍：2100-2400mm

7）適用車輪直徑范圍：750-920mm

8）制動盤數量：2個

4. 設備主要特點

1）采用計算機控制，全自動壓裝，作業效率高。

2）雙油缸結構，能夠不掉頭完成兩側車輪（制動盤）分別壓裝，自動控制兩側車輪內側距和輪位差。

3）采用西門子PLC+研華工控機進行控制，自動化程度高。

4）控制系統（含測量系統、曲線記錄系統）具有自動檢測、監視、記錄、顯示和保存壓裝數據，并繪制壓裝壓力位移曲線，生成壓裝曲線報告。

（定制化產品，根據不同客戶的具體要求和輪對參數進行設計。）